全球高超音速技术竞赛日益白热化股票配资常识，美国航空科技初创公司Hermeus，刚拿下了决定自身命运的关键突破。2026年3月12日，Hermeus正式官宣：自主研发的无人物理验证机QuarterhorseMk2.1，成功获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的“实验类特别适航证”（SAC-EC）。
这个里程碑式的监管放行，不仅让这家新晋独角兽企业彻底打通了超音速飞行的政策壁垒，更朝着打造全球最快飞机的目标，迈出了实质性的一步。
跨越音障，拿到FAA官方“通行证”
在民用与商业航空领域，突破音障的飞行长期受到极为严格的监管约束。拿到FAA的实验类特别适航证，意味着Hermeus的试飞计划，正式从亚音速验证阶段迈入了硬核的超音速实测轨道。在此之前，FAA的审查官员已经对该机型，完成了长达数月、极其严苛的技术检查与风险评估。
按照FAA设定的监管框架，这份特别适航证仅授权Hermeus在受限的指定测试区域内执行飞行任务，禁止进行任何商业载客操作。据悉，Hermeus的超音速飞行测试大本营设在新墨西哥州的美国太空港（SpaceportAmerica），试飞操作则在毗邻的白沙导弹靶场特定军事管制空域内进行。这份最新的监管授权，不仅扫清了法律障碍，更允许其在2026年底前，在30000英尺以上的高空进行最多7次突破音障的超音速实测。
Hermeus任务运营总监杰伊・瓦格曼（JayWagemann）对这一进展给予了高度评价：“我们非常感谢FAA团队的勤勉与专业。他们在开展了极其严格的硬件与系统审查后，对这架飞行器的安全性与可靠性建立了真正的信心。拿到适航证后，我们将全速推进试飞活动，通过真实的飞行收集关键数据。”
F100引擎加持，和F-16同体型的性能怪兽
作为Hermeus“四分之一马”（Quarterhorse）研发项目迄今为止体型最大、性能最强、技术最复杂的型号，Mk2.1在硬件参数上实现了几何级跨越。这架无人机的尺寸已经与一架标准的F-16战斗机相当，并且搭载了一台普惠公司（Pratt&Whitney，RTX旗下企业）生产的F100军用涡扇发动机。
如果和2025年5月在加利福尼亚州爱德华兹空军基地完成首飞的上一代亚音速验证机QuarterhorseMk1相比，Mk2.1在体积上扩大了近三倍，重量更是增加了四倍之多。这个惊人的迭代速度，不仅展现了Hermeus团队强大的工程落地能力，更验证了其有别于传统航空巨头的“硅谷式研发模式”——即通过快速制造硬件并进行高频真实飞行，用实测数据而非仅靠风洞或计算机模拟来验证设计。
剑指5马赫高超音速，涡轮+冲压融合黑科技
在Hermeus的宏大版图中，Mk2.1仅仅是“Mark2”系列阶段的先锋。公司计划通过每次飞行测试收集海量空气动力学和系统集成数据，直接反哺下一代机型的设计。随着Mk2.1即将在今年跨越1马赫的超音速门槛，公司已经将目光投向了后续的Mk2.2型号——Hermeus高层预计，Mk2.2将一举成为世界上飞得最快的无人航空器。
但单纯的超音速飞行绝非终点。在更长远的战略规划中，Hermeus的终极目标是跨越马赫数5的高超音速门槛。为此，公司正在全力研发一款名为“Chimera”（喀迈拉）的自研航空动力系统。这是一种基于涡轮的组合循环发动机（TBCC），将传统的涡喷发动机与双模态冲压发动机无缝结合：低速起降阶段依靠涡轮工作，当速度达到3马赫左右时，进气气流将绕过涡轮，由冲压发动机接管，从而在未来实现持续稳定的高超音速飞行。
资本疯狂押注，估值10亿跻身独角兽
在技术护城河不断拓宽的同时，Hermeus在资本市场同样迎来了爆发式增长。2026年4月，该公司正式对外宣布完成了高达3.5亿美元的C轮融资。这笔巨额资金的注入，使其历史总融资金额飙升至5亿美元，公司估值也顺理成章地达到10亿美元，成为航空防务领域炙手可热的新晋“独角兽”。
本轮融资由著名的硅谷科技风投机构KhoslaVentures领投，并吸引了包括FoundersFund、RTXVentures以及具有美国情报界背景的In-Q-Tel等重量级机构的深度参与。这不仅是对其高超音速技术路线的认可，更是对其商业化前景的真金白银押注。
伴随着业务的迅猛扩张与雄厚的资本加持，Hermeus的战略布局也在同步调整。公司宣布，将把企业总部从佐治亚州的亚特兰大，正式搬迁至加利福尼亚州的埃尔塞贡多（ElSegundo）。作为美国航空航天工业的传统核心地带，埃尔塞贡多不仅拥有极其完善的高精尖供应链配套，更汇聚了全美最顶尖的航空工程人才，这将为Hermeus后续型号的研发提供无可比拟的地缘优势。
从硅谷资本的重金押注，到快速原型的工程迭代，再到FAA监管许可的破局，Hermeus正在利用Quarterhorse项目，层层剥离高超音速飞行在底层技术、制造工艺和飞行操作等维度的风险。在可见的未来几年内，这些技术积淀将转化为能够满足下一代防务需求的高速军用航空器；而在更远的长期愿景中，它或许将彻底改写民航史——打造出一款能够在一小时内横跨大西洋、极大缩短全球旅行时间的高超音速客机。
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